La Extracción de Materiales Granulares en la Sostenibilidad Fuerte de las Canteras de la Provincia de Huancayo

La presente investigación tuvo como problema de investigación ¿Cómo influye la extracción de materiales granulares en la sostenibilidad fuerte de las canteras de la provincia de Huancayo, en el año 2021? el objetivo fue: Determinar cómo influye la extracción de materiales granulares en la sostenibilidad fuerte de las canteras de la provincia de Huancayo, en el año 2021. La hipótesis es que la extracción de materiales granulares influye directamente en la sostenibilidad fuerte de las canteras de la provincia de Huancayo, en el año 2021. La siguiente investigación tiene un método científico, es aplicada, cuyo nivel de investigación es explicativo y tiene un diseño no experimental; ya que no habrá manipulación deliberada de las variables en estudio. La población está conformada por las canteras a cielo abierto de la ciudad de Huancayo del departamento de Junín. La muestra está conformada por la cantera del centro poblado de Chamisería del distrito de Huancayo, de la provincia de Huancayo del departamento de Junín. Se tendrá un muestreo no probabilístico del tipo intencional. La conclusión más importante fue que la extracción de materiales granulares se trata de una actividad necesaria para el progreso económico, industrial y social, con futuro y que debe compatibilizarse con el desarrollo sostenible. Si el sector de los áridos es capaz de integrarse en unidades de mayor tamaño será posible abastecer la demanda con menor número de explotaciones, mejor gestionadas, con mayor vida operativa, mayor rentabilidad y una disminución del impacto que este tipo de actividad causa sobre la ordenación del territorio y el medio ambiente

Estudio de factibilidad económica para la reutilización de escombros en obras de urbanismo

En todas las obras de urbanismo se presentan demoliciones de estructuras existentes y siempre se plantea que se debe hacer con estas buscando ser más amigables con el medio ambiente. Observando los altos costos que conlleva la disposición final de estos escombros, se plantea como alternativa la reutilización o reciclado de estos y desde la Gerencia del Proyecto se presenta un estudio de viabilidad económica de la reutilización de estos escombros en la producción de concretos hidráulicos dentro de la misma obra. Utilizando precios del mercado de la construcción al primer trimestre de este año, 2012, se ha realizado un análisis económico de las actividades más significativas, y un comparativo entre el procedimiento convencional de demolición y disposición final y el procedimiento de demolición, procesamiento o trituración de los escombros y la reutilización de un 70% de los materiales recuperados en la producción de concretos hidráulicos. En el análisis se observa un aminoramiento en los costos de la actividad de producción de concretos en obra equivalente al 9.39%, o sea, $31.042.00 pesos/m3, ver Tabla 11. De lo anterior, se deduce que la reutilización de escombros en la obra es económicamente viable y estudiando la efectividad del reciclado, podemos decir que a mayor efectividad en este reciclado, mayor será el ahorro obtenido, ver Ilustración 6 y Tabla 12. Por último, adicional al beneficio económico obtenido, también se lograrán beneficios ambientales, al disminuir los m3 finales de disposición de materiales en zonas de depósito o escombreras y la disminución en la utilización de recursos no renovables (materiales granulares); y beneficios sociales, al aumentar la mano de obra y por ende generación de empleos adicionales.In all urban projects, the demolition of structures is involved and always it is proposed that these should be done by trying to be friendlier with the environment. Analyzing the high costs associated with the final disposal of the debris, an alternative could be to reuse or to recycle those and from the Project Management, presents a study of economic feasibility regarding the reuse of the debris in the production of hydraulic concrete within the project. Using construction market prices for the first quarter of this year, 2012, there is an economic analysis of the most significant activities, and a comparison between the conventional method of demolition and final deposition, and the demolition procedure with the, processing or grinding of the rubble; and the reuse of the 70The analysis shows a lessening in costs in the production of concrete onsite equivalent to 9.39$ 31.042.00 pesos/m3, see Table 11. From the above, it is concluded that the reuse of debris onsite is economically viable feasible and by studying the effectiveness of recycling, we can say that the greater affectivity of this recycling, will mean higher savings achieved, see Illustration 6 and Table 12. Finally, additional to the economic benefit obtained, environment benefits are also achieved by reducing the final disposal of m3 material, in waste dump areas and the reduction of the usage of nonrenewable resources (granular materials); and social benefits by increasing manpower and thus creating additional jobs and thus manpower

Plan de mejora en los detalles hidráulicos de obras viales en ecosistemas andinos

El propósito del presente trabajo de investigación fue presentar un plan de mejoras en los detalles hidráulicos de obras viales tomando como caso de estudio al proyecto: Mejoramiento de la carretera Oyón-Ambo tramo 1, para lo cual se recopiló información in situ tales como fotografías entre los meses de noviembre del 2019 a febrero del 2020, así mismo se recogió información del expediente técnico del proyecto, seguidamente se propuso una política ambiental, un organigrama para el sistema de gestión ambiental, un flujograma de ciclo de trabajo y formatos de reportes de riesgo ambiental con sus propuestas. Además, para la elaboración del plan de mejoras se tuvo como referencia a la Norma ISO 14001:2015, la cual se apoya en la metodología PHVA: planificar-hacer-verificar-actuar, teniendo en consideración ello, se procedió a realizar el plan de mejoras dividiéndolo en los trabajos preliminares, trabajos de movimiento de tierras y trabajos en estructuras de drenaje vial, presentando la identificación de incorrectos procesos constructivos o malas prácticas ambientales a través de fotografías, señalando los problemas ocurridos y finalmente implementando propuestas de solución.Tesi

Incorporación de fibra plástica para mejorar la propiedad mecánico- físico del pavimento flexible del Pueblo Joven Santa Rosa, Región Lambayeque, 2021

Actualmente se busca mitigar el impacto ambiental, siendo oportuno la reutilización del PET para la producción de fibra plástica para el pavimento flexible. Existe la necesidad en mejorar las propiedades del pavimento flexible para lograr mayor eficiencia en la resistencia y durabilidad, sin embargo, el agua de lluvia daña al pavimento generando un mantenimiento periódico, creando la necesidad de rehabilitar los daños presentados. Nuestro estudio propone el problema de ¿Cómo se debe incorporar fibra plástica para mejorar la propiedad mecánico-físico del pavimento flexible del Pueblo Joven Santa Rosa Región Lambayeque, 2021? El objetivo general propuesto es: Incorporar fibra plástica para mejorar la propiedad mecánico-físico del pavimento flexible en el Pueblo Joven Santa Rosa, Región Lambayeque, 2021. La investigación es Cuantitativa de diseño experimental – correlacional, con muestra de estudio de 50 briquetas de laboratorio. El resultado de mayor impacto tiene la dosificación porcentual del 5.9% en cemento, recomendado por el informe de ensayo Marshall, 30% piedra, 20% confitillo, 49% de arena y 1.5% de PET (MP59.30.20.49.15.31) presentó los resultados en propiedades físicas con diferencia significativa aproximados a los resultados del patrón. En las propiedades mecánicas los resultados superaron a los valores del patrón, por lo tanto, se recomienda utilizar esta dosificación

LA CIUDAD - REGIÓN SOSTENIBLE COMO PROYECTO: DESAFÍOS ACTUALES. VISIONES CRUZADAS Y PERSPECTIVAS

“El Año Francia-Colombia 2017 tiene por objetivo fortalecer las relaciones bilaterales en circunstancias muy favorables” proceso de paz, dinamismo económico ‟y actualizar la percepción de Colombia en Francia y viceversa”. En este contexto, el COLOQUIO INTERNACIONAL INTERDISCIPLINARIO: COLOMBIA – FRANCIA “LA CIUDAD – REGIÓN SOSTENIBLE COMO PROYECTO: DESAFÍOS ACTUALES. VISIONES CRUZADAS Y PERSPECTIVAS” se realizó en el marco de la celebración del sesquicentenario de la Universidad Nacional de Colombia y como continuidad a las relaciones de cooperación científica y tecnológica que desde hace dos décadas se desarrollan entre la Universidad Nacional de Colombia y varias escuelas de ingeniería y universidades francesas. Este coloquio está organizado conjuntamente por la Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá y el Instituto Nacional de Ciencias Aplicadas de Lyon (INSA Lyon) quienes se suman a los diversos eventos organizados en el marco del año internacional de Francia- Colombia 2017 Este coloquio aborda no sólo desde la perspectiva tecnológica, sino también desde la humana, numerosas temáticas en el cual el tema de la reconstrucción de países y su tejido social tiene un papel preponderante. Esta manifestación científica contó con la participación de las comunidades francófonas e hispanohablantes, integrando no solamente un idioma en común, sino también las aproximaciones relacionadas con los contextos políticos, regionales, socioculturales, idiosincráticos y, en general, aquellos que sean pertinentes. Por lo tanto, fue de vital importancia la participación de miembros de la academia, de centros de investigación, de entidades gubernamentales e intersectoriales; entre otros interesados, de organizaciones de Francia, incluyendo sus territorios y departamentos de ultramar, Colombia, países latinoamericanos, Canadá, países francófonos del continente africano y demás interesados."CONTENIDO INTRODUCCIÓN PRESENTACIÓN EJES TEMÁTICOS OBJETIVO EJES DE ACCIÓN EJE 1: INGENIERÍA SOSTENIBLE Y APLICACIONES Sostenibilidad Ambiental en la Construcción de la Universidad Nacional de Colombia Sede Tumaco como requisito para la certificación HQETM Modelo de estrategias sustentables a base de indicadores para la gestión de residuos sólidos urbanos en el sector municipal Mutualisation du transport d'enfants en situation de handicap avec de véhicules reconfigurables La Ville Biomimétique : Théorie, Perspectives, et Voies de Réalisation Ciudades inteligentes como sistemas de redes complejas y el control distribuido “Le risque d’habiter”: Une pédagogie de la conception à l’épreuve des enjeux de la résilience “El riesgo de habitar”: una pedagogía del diseño arquitectónico a prueba de los desafíos de la resiliencia. Naturaleza Urbana. Primera plataforma de experiencias de gestión de la biodiversidad urbana en Colombia Services décentralisés, robustes et efficaces pour une gestion autonome et temps-réel de situations d'urgences urbaines EJE 2: INGENIERÍA HUMANITARIA, POSCONFLICTO Y LA CIUDAD-REGIÓN SOSTENIBLE Ciudad-región en el posacuerdo: dignificación rural y articulación metropolitana en Colombia Entornos amigables para la paloma de la paz. El papel de los espacios verdes públicos en el posconflicto colombiano Ingeniería para la construcción de país El Canopy Urbano en la Universidad EAN. Un desarrollo importante para la reducción de los impactos de la vida citadina Equipo Médico de Emergencia (EMT), medio ambiente y control de vectores para zonas de difícil acceso geográfico y cultural Proyecto de emisora comunitaria, un aporte desde la ingeniería humanitaria a la paz de Colombia Brecha digital y acceso a las tecnologías de la información y la comunicación - RED MESH TUNJUELITO Ecourbanismo y Estado. Una mirada a los lineamientos propuestos por entidades públicas Ingeniería humanitaria en el aula: aprendizaje desde la sistematización de experiencias en el Centro de tecnologías apropiadas y educación Implicaciones de la Red Colombiana de Ingeniería y Desarrollo Social en el Posacuerdo EJE 3: PROBLEMÁTICA AMBIENTAL Y SU RELACIÓN ANTRÓPICA Contribución desde un proyecto educativo ambiental rural: aporte al desarrollo local en la construcción de ciudades-regiones sostenibles SIG principales contaminantes sobre cuenca del rio Tunjuelo (Bogotá-Colombia) Los retos del ordenamiento territorial ante la problemática ambiental en la región Central del país. Clima y Urbanización Riesgo y vulnerabilidad de comunidades y viviendas en barrios de origen informal Actualización de la priorización de sustancias químicas consumidas en Colombia, por afinidad en elementos ambientales Aprendizaje Ambiental Alternativo: Opciones para cambios de hábitos que promuevan la sostenibilidad Hacia la Evaluación Sistémica del Impacto Ambiental Influencia de actividades humanas en la contaminación del aire por SO2en Manizales, Colombia Sostenibilidad de la producción de biodiésel desde los usos del agua, el suelo y la dimensión social. Caso Colombia Comparación de tres métodos distintos para tratar un contaminante emergente (tartrazina) Evaluación preliminar de la calidad del agua usada para riego en la sabana occidental de Bogotá Comportamiento proambiental de los estudiantes: Factores que lo influencian Metropolización de las grandes ciudades en Colombia hacia un nuevo marco institucional para gobernar las ciudades regiones colombianas sostenibles Generación de residuos peligrosos en Colombia, periodo 2002 – 2012 Diseño colaborativo de hábitats saludables. Estudio de caso vereda Granizal – Bello – Antioquia Un programa sostenible en vía de extinción. La posibilidad educativa de cambiar el pensamiento ambiental Problemática ambiental: entre el orden ecosistémico y el desorden cultural EJE 4: DINÁMICAS PLURILINGÜES Y POLÍTICAS LINGÜÍSTICAS URBANAS A propos des politiques linguistiques urbaines au Brésil : ‘Les Crabes’ projet social de français dans une bibliothèque à Recife Les politiques linguistiques concernant l’enseignement du FLE en milieu universitaire colombien : l’exemple de l’université de Caldas Colonialidad del saber y del ser en las concepciones de interculturalidad en un programa de lenguas modernas en Colombia La política lingüística de las lenguas extranjeras en la Universidad Nacional de Colombia EJE 5: MATERIALES Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS SUSTENTABLES Reconocimiento y puesta en valor de técnicas y materiales locales, como contribución a la sostenibilidad de comunidades en el posconflicto Minería a la inversa: El suelo residual como opción moderna y sostenible para la construcción Comportamiento de morteros alternativos activados con cenizas de cascarilla de arroz Obtención de fibras de bambú Guadua angustifolia para refuerzo de materiales de construcción Activación térmica de un residuo de construcción y demolición (arcillas de excavación), para su uso como material cementante suplementario Crecimiento de la Ciudad de Bogotá- Impactos sobre la Sabana y Oportunidades Caracterización de Agregados de Concreto Reciclado Uso de escorias de horno de arco eléctrico en mezclas asfálticas Rellenos sanitarios: producción de biogás como sustituto al gas natural consumido en las ciudades Microsílice a partir de Cascarilla de Arroz en Concretos de Altas Prestaciones como Sustituto del Humo de Sílice

Realidad simulada como herramienta de enseñanza-aprendizaje en Criminología

El diseño de prácticas docentes de realidad simulada constituye un avance en el proceso de enseñanza-aprendizaje en el alumnado de Criminología. Mediante este tipo de actividades, los estudiantes desarrollan las competencias académicas y profesionales adquiridas durante su formación, recreando contextos y situaciones reales en un entorno de aprendizaje. El objetivo de este trabajo es evaluar las competencias adquiridas por el alumnado de último curso del Grado en Criminología, tras la implementación de una práctica de realidad simulada basada en la recreación de un Juicio donde el alumnado deberá poner en práctica los conocimientos y técnicas de evaluación criminológica aplicados al ámbito de la Justicia Penal. Se describen los resultados de aprendizaje y la satisfacción del alumnado con la incorporación de esta experiencia piloto mediante el análisis de respuestas de un cuestionario informatizado ad hoc

La transición educativa hacia el mundo universitario. Historia de un proyecto que toca su fin

La orientación educativa es un tema del que queda mucho por desarrollar aun en el ámbito universitario. Y el punto de partida podríamos ubicarlo en la transición desde la Educación Secundaria. Así lo entiende un grupo de profesionales de la educación de estos dos ámbitos educativos, que hace ocho años se constituyeron en una Red para desarrollar distintos proyectos de investigación sobre esta temática. En este documento nos planteamos hacer un estudio sobre el funcionamiento de esta Red, las aportaciones que ha realizado a la comunidad científica y lo que ha supuesto para sus integrantes la participación en estos proyectos. Para ello analizaremos la metodología de trabajo seguida por la Red, haremos un estudio bibliográfico sobre las publicaciones en las que la Red ha participado con sus aportaciones, investigaremos las aportaciones externas de la Red (Congresos, Programa de Acción Tutorial y Centros de Secundaria) y realizaremos una valoración individual de cada miembro de este proyecto que toca a su fin. Podemos concluir que en estos ocho años hemos introducido un nuevo concepto en el entorno universitario, hemos aportado ideas interesantes para poner en marcha procesos de orientación en estos ámbitos y nos hemos enriquecido personal y profesionalmente

Torre Asturias Real design Musk Group

El proyecto Conjunto Residencial Asturias Real, se encuentra ubicado en la Avenida Carrera 14#37-48 Sur, en la ciudad de Bogotá, Colombia, en un lote de 6911,3 m2 de área. Este proyecto constará de cuatro torres de vivienda multifamiliar de 11, 14, 15 y 16 pisos efectivos de apartamentos, presentando cuatro apartamentos por piso para un total de 224 apartamentos en el proyecto. El proyecto de grado se centra en el desarrollo de la torre de 11 pisos de altura, es decir, una estructura con aproximadamente 44 apartamentos. En cuanto al diseño de ingeniería de detalle, relacionado con los aspectos de sostenibilidad y socioambiental, se presenta el desarrollo de una construcción sostenible la cual sea un referente tanto para la ciudad, como para el país, a partir del equilibrio que esta presenta entre los componentes social, económico y ambiental. El desarrollo de construcciones sostenibles ha presentado un aumento notable, no solo en la reducción de contaminación, y beneficios sociales como la creación de espacios confortables, sino también pueden presentar beneficios a nivel económico, tanto para el constructor, como para las personas que habitarán el proyecto. Algunos de los beneficios son los ahorros operacionales del edificio, los beneficios tributarios, el aumento en el valor comercial. Adicionalmente a través de estas construcciones se aporta a la disminución del calentamiento global, y el compromiso de Colombia en la COP21, entre otros. El estudio socioambiental consideró la identificación de las áreas de influencia del proyecto, es decir, aquellas que se verían afectadas por la construcción de la obra de infraestructura. En estas áreas son analizadas las potenciales afectaciones y a partir de su evaluación se plantean medidas enfocadas a la prevención, mitigación, control y/o compensación de los impactos que son contempladas en Plan de Manejo Ambiental y Social (PMAS). Uno de los impactos de mayor importancia está relacionado con la dispersión de material particulado a la atmosfera, producido por actividades como la excavación. Además, la generación de ruido por el uso de maquinaria y equipos como lo son el martillo neumático, sierras de corte, dozer, entre otros. Se diseñaron propuestas enfocadas al aprovechamiento y reutilización de aguas y a la implementación de una cubierta verde. De esta manera se reduce el consumo de agua potable, del uso de equipos de bajo consumo. Con el diseño de la cubierta verde se genera un aporte a la reducción de islas de calor, calidad ambiental interior, entre otros, en el marco de la certificación LEED. También se realiza un análisis de riesgos incluyendo amenazas como sismos, tormentas eléctricas e inundaciones. Para la atención a dichas contingencias se diseñan actividades y medidas contenidas en planes informativos, estratégicos y operativos. Otra medida enfocada a la seguridad y teniendo en cuenta la situación actual de pandemia mundial es la formulación de un protocolo de bioseguridad donde se definen jornadas, medidas de higiene y acciones a tomar en caso de reportarse casos de COVID-19, con la intención de velar por la salud del personal y su núcleo familiar. Por último, se diseñó un plan de gestión de Residuos de Construcción y Demolición (RCD), definiendo un porcentaje de 11% para su aprovechamiento en la obra correspondiente a los 1199.4 m3 de residuos generados en obra. El plan de desarrollo del área de geotecnia se fundamentó en modelos geológico-geotécnicos realizados tras el análisis de la información particular del terreno e información secundaria. Como producto se presentan el diseño óptimo y recomendaciones constructivas para el sistema de cimentación, contención y estabilidad, además del sistema de monitoreo correspondiente para el seguimiento de las obras a lo largo de su vida útil. Simultáneamente, se evaluaron los riesgos ambientales asociados al proceso constructivo concluyendo con el planteamiento de alternativas para su mitigación. Desde el punto de vista geotécnico, el desafío más importante que se afrontó en el desarrollo de este proyecto fue la limitada información primaria disponible y la validez de los ensayos para el tipo de suelo en el terreno, información con la que se genera el modelo geotécnico en el cual se fundamentan todos los diseños. El estudio de suelos suministrado fue complementado con información secundaria, realizando una investigación meticulosa de proyectos cercanos que contaran con algún aval estatal, incluido uso de ábacos para rocas que coincidieran con la descripción dada por la exploración geotécnica. Estos valores comparados con los análisis de los resultados de ensayos y correlaciones con los mismos, permitió la obtención de un rango de parámetros de diseño lo que a su vez permitió el desarrollo de los diseños basados en un análisis de sensibilidad, dando paso a la realización de una evaluación particular para cada una de las obras geotécnicas planteadas, es decir, sistema de cimentación y sistema de contención, con el fin de obtener las soluciones óptimas siempre priorizando la seguridad de la estructura. Respecto al enfoque en el gestión y construcción de la torre 1 del proyecto, siendo esta la primera fase de la totalidad del proyecto total; se desarrollarán propuestas constructivas para llevar un mejor control y puesta de operación del proyecto, se elaborarán estimaciones de tiempo y costos necesarios para realizar el presupuesto general de la obra teniendo en cuenta una lista de recursos básicos que permitirán por medio de un análisis de precios unitarios (APU´s) estimar los costos y duraciones unitarias por actividad establecida; a su vez servirán de base para el desarrollo de una programación y calendario de obra para satisfacer la primera fase del proyecto el cual es la construcción de la torre 1 de dicho Conjunto Residencial. El correcto análisis del presupuesto y costo final del proyecto parte de una buena implementación de insumos adecuados, rendimientos acordes a proyectos de la misma magnitud e índole, un adecuado desarrollo de los precios unitarios, acertadas cantidades de obra y una planeación detallada y correcta durante los procesos constructivos en obra; lo que permitirá la correcta estimación de tiempos en obra. El desarrollo de este proyecto “torre 1 del Conjunto Residencial Asturias Real” permitirá crear un referente de calidad en el sur de la ciudad de Bogotá y ser compatible con los recursos disponibles en Colombia para construir una edificación sostenible, eficiente y amigable con el medio ambiente, en donde todas las áreas establecidas en la empresa se complementen y lleven a cabo un trabajo colaborativo. Igualmente, en el diseño de todos los elementos estructurales del proyecto, en donde la empresa “MUSK” plantea un sistema estructural combinado el cual es la solución más optima desde el punto de vista técnico, además del punto de vista económico, ya que buscamos brindar a todos nuestros clientes un proyecto que sea funcional y cumpla con todos los requerimientos de la normativa vigente. Este proyecto es diferente de muchos otros, debido a que se tuvo en cuenta desde el más mínimo detalle de diseño, además de que se garantizaron las áreas vendibles del proyecto, y los pequeños cambios realizados, tuvieron la aprobación del arquitecto. En “MUSK” se desarrolla un trabajo colaborativo durante todo el proyecto, garantizando seguridad, calidad y a su vez buena interacción entre las diferentes ramas de conocimiento involucradas en el edificio del Conjunto Residencial Asturias Real Torre 1. Uno de los grandes retos que se presentó en el desarrollo del proyecto fue el diseño de los pilotes, ya que desde las ramas de estructuras y geotecnia en un principio se tenían consideraciones y conceptos diferentes, por lo cual se tuvo la necesidad de realizar cambios en el diseño de ambas partes convergiendo a un mismo diseño que fuera optimo, viable y aceptable para ambas ramas. El desarrollo de este proyecto “Conjunto Residencial Asturias Real, Torre 1” permitirá crear un referente de calidad en el sur de la ciudad de Bogotá y ser compatible con los recursos disponibles en Colombia para construir una edificación sostenible, eficiente y amigable con el medio ambiente, en donde todas las áreas establecidas en la empresa se complementen y lleven a cabo un trabajo colaborativo. En adición, El proyecto de diseño de ingeniería en detalle de la torre residencial Asturias Real, en el área de hidrotecnia, presento diversos desafíos que tuvieron que ser sorteados para llevar a cabo una solución ingenieril adecuada y económica. En primer lugar, fue de suma importancia el aspecto socioeconómico que envuelve al proyecto en cuestión, ya que, hablando en términos de abastecimiento de agua potable, este es un aspecto que determina el consumo y por consiguiente el diseño de las redes hidrosanitarias del proyecto. En segundo lugar, teniendo en cuenta que la intención del diseño es la de presentar un proyecto sostenible, se diseñó una cubierta verde que contara con un sistema de irrigación y drenaje apto para mantener las condiciones de la cubierta óptimas todo el tiempo. Finalmente, en el diseño se debió tener en cuenta toda una red de distribución de agua potable que garantizara el correcto abastecimiento del recurso hídrico en todos los pisos de la edificación y teniendo en cuenta todas las necesidades de agua potable de los habitantes del proyecto. Así mismo la red de desagüe sanitario se diseñó teniendo en cuenta un correcto transporte de las aguas residuales y evaluando un correcto manejo de estas. Fue importante darle una solución de drenaje a las estructuras de contención del proyecto y así poder mantener las condiciones de la ladera y evitar posibles desastres futuros en la construcción. El aspecto diferenciador en el área de hidrotecnia del proyecto fue el desarrollo de un diseño con características de sostenibilidad, pero a la vez el ahorro de agua y de dinero. Se planteó una red de reutilización de aguas servidas de algunos aparatos que no producen aguas tan contaminadas, como lo son el lavaplatos, lavamanos, ducha y lavadero, siendo así que el agua recogida de estos aparatos pueda ser tratada químicamente, descontaminada y posteriormente usada de nuevo en los aparatos sanitarios (inodoros) del proyecto, así mismo como en el sistema de irrigación de la cubierta. Por último, cabe destacar un diseño único y diferente en cuanto al sistema de ventilación de la red de desagüe sanitario, en donde generalmente se hace uso de una ventilación pasiva mediante la implementación de una red de tuberías que se encargan de evacuar los malos olores de las redes sanitarias, sin embargo, en el diseño propuesto por MUSK se implementa el uso de válvulas de aire para los aparatos y tuberías sanitarias, ahorrando muchísimo en costos en cuanto que no es necesaria una red de tuberías nueva y se pueden ventilar varios aparatos con una sola válvula. Finalizando, fue fundamental la implementación de la metodología BIM, en donde se pudieron ver sus beneficios y la facilidad de flujo de información que se evidenciada entre las diferentes áreas, siendo posible llevar un fácil control de modelos, planos y evidenciar en un modelo federado las interferencias e inconvenientes que podrían presentarse al momento de la construcción. Por tanto, fue fundamental el trabajo de cada una de las áreas en donde se presentaba un trabajo autocritico y de construcción continua, en donde había espacios semanales de retroalimentación y de encuentro entre las áreas para desarrollar un trabajo optimo y de calidad. Uno de los mayores beneficios que pudo brindar el uso de simulaciones de procesos constructivos y poder apreciar por medio de QR cómo se vería el edificio modelado, fue poder evitar errores en obra y poder igualmente evidenciar cuando un modelo o una programación estaban mal realizados, evitando así sobre costos e imprevistos al momento de la construcción. Esto, se pudo evidenciar al momento de usar el proceso constructivo del área de gerencia de obra y programación, debido a que se pudo evidenciar una falta de lógica en la secuencia constructiva y se pudo corregir, reduciendo así los días totales de la construcción que se hubieran podido ver reflejados en meses extra de trabajo injustificados.The Asturias Real Residential Complex project is located at Avenida Carrera 14 # 37-48 Sur, in the city of Bogotá, Colombia, on a 6,911.3 m2 lot. This project will consist of four multifamily housing towers of 11, 14, 15 and 16 effective apartment floors, featuring four apartments per floor combining to a total of 224 apartments in the project. The thesis focused on the development of the 11-story tower, that is, a structure with approximately 44 apartments. Regarding the detailed engineering design, related to sustainability and socio-environmental aspects, the development of a sustainable construction is presented which is a benchmark for both the city and the country, based on the balance between social, economic and environmental components. The development of sustainable constructions has presented a notable increase, not only in the reduction of pollution, and social benefits such as the creation of comfortable spaces, but can also present benefits at an economic level, both for the builder and for the people who will inhabit the structure. Some of the benefits are building operational savings, tax benefits and increased business value. Additionally, through these constructions, it contributes to the reduction of global warming, and the commitment of Colombia at COP21, among others. The socio-environmental study considered the identification of the project's areas of influence, that is, those that would be affected by the construction of the infrastructure work. In these areas the potential effects are analyzed and based on their evaluation, measures are proposed focused on the prevention, mitigation, control and / or compensation of the impacts that are contemplated in the Environmental and Social Management Plan (PMAS). One of the most important impacts is related to the dispersion of particulate material into the atmosphere, produced by activities such as excavation. In addition, the generation of noise due to the use of machinery and equipment such as the pneumatic hammer, cutting saws, dozers has also been considered. Proposals focused on the use and reuse of water and the implementation of a green roof were designed. In this way, the consumption of drinking water is reduced using low consumption equipment. With the design of the green roof, a contribution is generated to the reduction of heat islands and indoor environmental quality, amongst others, within the framework of the LEED certification. A risk analysis has also been carried out including threats such as earthquakes, electrical storms and floods. To attend to these contingencies, activities and measures contained in informational, strategic and operational plans were designed. Another measure, focused on security and considering the current situation caused by the global pandemic, was the formulation of a biosafety protocol where days, hygiene measures and actions are to be recorded and defined in the event of reporting cases of COVID-19, with the intention of ensuring the health of the staff and their family nucleus. Lastly, a Construction and Demolition Waste (RCD) management plan was designed, defining a percentage of 11% for its use in the work corresponding to the 1199.4 m3 of waste generated on site. The geotechnical area development plan was based on geological-geotechnical models designed after terrain analysis and secondary information. As a product, the optimal design and constructive recommendations for the foundation, containment and stability system are presented, as well as the corresponding monitoring system for the follow up of the work throughout their useful life. Simultaneously, the environmental risks associated with the construction processes were assessed concluding with the alternative to mitigation. From a geotechnical point of view, the most important challenge faced in the development of this project was the limited primary information available and the validity of the soil tests in the field, information on which the geotechnical model designs are based. The soil study provided was supplemented by secondary information, conducted through meticulous research of nearby projects supported by state endorsement, including the use of rock information tables that matched the description given by geotechnical exploration.These values compared with the analysis of the tests results and its corresponding correlations, allowed the acquisition of the required design parameters. This in turn allowed the development of designs which were based on a sensitivity analysis allowing the evaluation for each of the geotechnical work proposed, i.e., foundation and containment system, allowing us to obtain the optimal solutions always prioritizing the safety of the structure. The development of this calculation report focuses on the management and construction of tower 1 of the project, this being the first phase of the entire project; Constructive proposals will be developed to carry out a better control and start-up of the project, estimates of the time and costs necessary to carry out the general budget of the work will be elaborated taking into account a list of basic resources that will allow through an analysis of unit prices (APUs) estimate costs and unit durations per established activity; in turn, they will serve as the basis for the development of a schedule and work schedule to satisfy the first phase of the project, which is the construction of tower 1 of said Residential Complex. The correct analysis of the budget and final cost of the project is based on a good implementation of adequate supplies, yields according to projects of the same magnitude and nature, an adequate development of unit prices, correct quantities of work and a detailed and correct planning during the construction processes on site, which will improve the correct estimation of times on site. The development of this project "tower 1 of the Asturias Real Residential Complex" will create a quality reference in the south of the city of Bogotá and be compatible with the resources available in Colombia to build a sustainable, efficient and environmentally friendly building, where all the areas established in the company complement each other and carry out collaborative work. Also, the company "MUSK" proposed a combined structural system which is the most optimal solution from a technical point of view. In addition, from an economic perspective, we sought to provide all our clients with a project that is functional and complies with all the requirements of current regulations. This project is different from many others, as it considered the smallest design details, in conjunction with guaranteeing the salable areas of the project, and the small changes made, had the approval of the architect. In "MUSK" collaborative work is developed throughout the project, guaranteeing safety, quality and at the same time effective interaction between the different branches of knowledge involved in the building of the Asturias Real Torre 1 Residential Complex. One of the great challenges, that arose in the development of the project, was the design of the piles, as those working on structures and geotechnics at first had different considerations and concepts, for which there was the need to make changes in both parties designs in order to converge to the same design that was optimal, viable and acceptable for both. The development of this project "Asturias Real Residential Complex, Tower 1" will create a quality benchmark in the south of the city of Bogotá and be compatible with the resources available in Colombia to build a sustainable, efficient, and environmentally friendly building, where all areas in the company complement each other and facilitate collaborative work. In addition to, Asturias Real residential tower detailed engineering project had diverse challenges regarding its hydrotechnical and sanitary design, in which challenges were resolved so that the project could be developed according to engineering solutions considering economic aspects. Firstly, the socioeconomical aspect surrounding the project was taken into account because the water supply required, depended directly on the previously mentioned aspect, therefore determining the design solutions that had to be made. Also, considering that one of the main objectives of the project was to achieve a sustainable engineered design, a green rooftop was proposed, and both an irrigation and drainage system was designed. Finally, the design had to factor in a whole potable water distribution network that would guarantee the correct supply of water resources on all floors of the building whilst considering all the potable water needs of the project's inhabitants. Likewise, the sanitary drainage network was designed considering the correct transport of wastewater and evaluating its correct handling. It was important to provide a drainage solution to the project's containment structures to maintain the conditions of the slope and avoid possible future construction disasters. The differentiating aspect in the hydrotechnical design area of the project was the development of a design with characteristics of sustainability but at the same time saving water and money. A network was proposed for the reuse of sewage